国内物流业发展
发布时间：
2021-11-09
中国物流业起步较晚。随着国民经济的快速发展，中国物流业保持着较快的增长速度，物流体系不断完善，行业运作日趋成熟和规范。
中国物流业起步较晚。随着国民经济的快速发展，中国物流业保持着较快的增长速度，物流体系不断完善，行业运作日趋成熟和规范。
2013年，全国社会物流总额达到197.8万亿元，同比名义增长11.6%，按可比价格计算同比增长9.5%，增速比上年回落0.3个百分点。一季度增长9.4%，上半年增长9.1%，前三季度增长9.5%，经济由“稳中有缓”转向“稳中有回升”，全年保持较快增长。
从构成看，2013年，工业品物流总额181.5万亿元，同比增长9.7%，增速比上年回落0.3个百分点。进口货物物流总额12.1万亿元，同比增长6.4%，增速比上年回落1.3个百分点。农业物流总额同比增长4.0%，增速比上年回落0.6个百分点。在电子商务和网络购物快速增长的带动下，单位和家庭用品物流总额保持较快增长态势，同比增长30.4%，增速比上年加快6.9个百分点;在绿色经济、低碳经济、循环经济快速发展带动下，可再生资源物流总量快速增长，同比增长20.3%，增速比上年加快10.2个百分点。详见《中国物流业发展现状与区域投资机会分析报告》。
2013年，社会物流总成本10.2万亿元，同比增长9.3%，增速比上年同期回落2.1个百分点。2013年，全社会物流费用占国内生产总值的比重为18.0%，与上年基本持平。这反映了中国经济社会运行的物流成本仍然很高。
“十一五”期间，特别是国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来，中国物流业保持快速增长，服务能力、基础设施条件和政策环境明显改善，初步形成现代产业体系。物流业已经成为国民经济的重要组成部分。
产业规模快速增长。2013年，全国社会物流总量达到197.8万亿元，比2005年增长3.1倍，按可比价格计算年均增长11.5%。2013年物流业增加值3.9万亿元，比2005年增长2.2倍，年均增长11.1%。物流业增加值占国内生产总值的比重从2005年的6.6%上升到2013年的6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。物流业就业人数快速增长，从2005年的1780万人增加到2013年的2890万人，年均增长6.2%。详见《中国物流业市场展望与投资战略规划分析报告》。
服务能力显著提升。物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、服务网络化、管理现代化的物流企业。传统运输业、仓储业加快向现代物流业转型。制造业物流、商业物流、电子商务物流、国际物流专业化、社会化服务能力显著增强，服务水平不断提高。现代物流服务体系初步建立。
技术装备条件明显改善。信息技术被广泛应用。大部分物流企业都建立了管理信息系统，物流信息平台建设得到了快速推进。物联网、云计算等现代信息技术全面投入使用，装卸、搬运、分拣、包装、加工、配送等专业化物流设备和智能贴标、跟踪跟踪、路线优化等技术迅速普及。
基础设施网络日益完善。截至2013年底，全国铁路运营里程达10.3万公里，其中高速铁路1.1万公里。总
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